近日，“救护车跨省转运收费2.8万元”引发舆论关注。日前，江西省卫健委发布情况通报，已责令南昌赣医医院退回不合理收费，并暂停医疗转运服务。事情虽然告一段落，但该事件暴露出来的救护车转运乱象值得反思。

先简单回顾一下该事件，2025年4月唐先生将患重症的孩子从江西省儿童医院转至上海治疗时，800公里的路程被“民营救护车”收取了28000元转运费，而且，转运费是直接转到司机的个人账户，且无费用明细及发票。

救护车并非普通的交通工具，而是性命攸关之时的救命工具。当孩子危在旦夕，家长根本不可能有别的选择，只能被迫接受“天价转运”。这种利用家属焦急心理、坐地起价的行为，不仅加重了患者家庭的经济负担，更刺痛了公众的情感神经，消解了医患信任。

“天价转运”事件之所以引起广泛关注，并非完全因为价格高，还在于救护车转运服务不规范。事实上，这并非救护车首次因为乱收费引发关注。以“救护车乱象”为关键词在互联网上搜索，案例不少：陕西周先生两次遭遇“救护车”转运重病老母亲中途加价，湛江一救护车载临终老人三公里收费1800元……这些事件中的救护车无一例外都是民营的。

救护车乱象的背后，不只是某些民营机构的见利忘义，还是医疗救护供需失衡、监管缺位的必然结果。医疗救护本是基本公共服务，但公立医院救护车资源紧张，120急救体系仅覆盖本地危急重症患者，这也导致非急救转运和跨省转运需求不得不转向民营机构。目前，非急救转运尚未形成体系化运作，也未纳入政府定价目录，缺乏统一准入标准，车辆设备、人员资质参差不齐，为乱收费埋下重重隐患。

要终结救护车乱象，除了加强服务监管、严厉打击违规行为之外，更要看到跨省转运、非急救患者转运需求的客观存在，立好规矩、明确标准，助其走上正途。要尽快出台非急救转运和跨省转运服务的标准和指导价，让服务与收费明明白白。补上监管“短板”、建好服务“通道”，才能让救护车这条生命通道畅通无阻。